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高铁轻轨室内温控加热器的工作原理是怎样的?

发布时间:2021-07-27   点击次数:43次
   高铁轻轨室内温控加热器的主要优点是:①不必整体加热,工件变形小,电能消耗小。②无公害。③加热速度快,工件表面氧化脱碳较轻。④表面淬硬层可根据需要进行调整,易于控制。⑤加热设备可以安装在机械加工生产线上,易于实现机械化和自动化,便于管理,且可减少运输,节约人力,提高生产效率。⑥淬硬层马氏体组织较细,硬度、强度、韧性都较高。⑦表面淬火后工件表层有较大压缩内应力,工件抗疲劳破断能力较高。
  高铁轻轨室内温控加热器的工作原理,是通过温度探头或热电偶反馈的电信号,温控加热器将得到的电信号转化成温度值,根据设定的温度值,控制加热器的接通和断开来达到控制温度范围的:
  1、温度探头或热电偶受温度变化时,会产生微弱的电流;
  2、温控加热器接收到温度探头或热电偶传来的电信号时,会根据其电流大小,将电流信号转换成温度值的高低;
  3、为了控制温度范围,人们会在温控加热器上设定一个温度范围,温控加热器就会根据从温度探头或热电偶传为的电信号转换出的温度,达到温控加热器设定的上限值时,温控加热器会断开控制加热器的控制电路电源,使加热器停止加热,当温度值下降到温控加热器设定的下限值时,温控加热器就会接通控制加热器的控制电路电源,合加热器工作进行加热,只要温控器不断电,这个过程就会周而复始的循环下去。
  综上所述,温控加热器的工作原理,是通过温度探头或热电偶反馈的电信号,温控加热器将得到的电信号转化成温度值,根据设定的温度值,控制加热器的接通和断开来达到控制温度范围的。
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